bedrijfsnieuws over ASTM B16.9 UNS31803 SUPER DUPLEXpijp VERSPERD T-STUK VAN 6INCH X VAN 8INCH SCH80

ASTM B16.9 UNS31803 6 inch x 8 inch SCH80 SUPER DUPLEX PIPE BARRED TEE

Een Tee-verbinding is een zeer belangrijke pijplift en wordt vaak gebruikt om een stroom te combineren of te verdelen.in pigged leidingen, een speciaal type Tee wordt veel gebruikt dat bekend staat als Barred Tee of Pigged Tee.

Groepen van de uitgesloten tee:

·Edelstaal: ASTM, A403, WP304 / 304L / 304H / 316 / 316L / 317 / 317L / 321 / 310 / 347 / 904L
·Koolstofstaal: ASTM, A234, WPB / A420, WPL3 / A420, WPL6 / MSS-SP-75, WPHY 42 / 46 / 52 / 56 / 60 / 65 / 70
·Geallieerd staal: ASTM A234 WP1 / WP5 / WP9 / WP11 / WP22 / WP91

Barred Tee tekeningen zijn beschikbaar, of we kunnen produceren volgens uw specifieke tekeningen.

T-shirt tegen T-shirt

• Een tee is een soort armature waarmee vloeistof op de hoofdpijp kan stromen en zich kan vertakken.of kleiner dan de hoofdpijp (bekend als Reducing Tee).
• Barred tee is een speciaal type tee dat gebaseerd is op een normale tee (kan gelijk zijn aan of verminderen van de tee) die in een later stadiumzal worden toegevoegd met staafplaten in de tak stopcontact (van binnen lijkt het op een stalen kooi) om te beperken dat het varken uit de koppijp in de takpijpen stroomt.

Ontwerpcodes en -normen voor tee's en barred tee's

1. De internationale standaarddimensie van de tee wordt gedekt door ASME B16.9 of MSS-SP 75 (voor DN16 en hoger).
2. Er is geen internationale standaard afmeting voor de balken. Het is op maat gemaakt met behulp van de ASME B16.9/ MSS-SP 75 balken als basis.40.10.13-Gen of ISO 15590-2-standaard.
3. Dit ontwerp kan een leidraad zijn voor de beoordeling van het ontwerp van de leverancier.

Ontwerpoverwegingen voor een barred tee

• De barred tee zal worden gebruikt wanneer er behoefte is aan varkensvangst, waardoor veel toepassingen kunnen worden gevonden in de pijpleiding of in het onderzeese veld.
• De staafplaten die intern aan de tak zijn gelast, zijn bedoeld om te voorkomen dat het varken van richting verandert of vast komt te zitten aan het stopcontact.
• Het ontwerp van de staafplaten moet voldoende groot, dik en voldoende gespreid zijn om ervoor te zorgen dat het varken glad door de hoofdpijp kan lopen.en tegelijkertijd niet van invloed op de stroom die was bedoeld om te stromen door de takNormale praktijk is ervoor te zorgen dat de opening in de takpijplijn na geleide staven niet meer dan 40% van het hoofdpijplijngebied bedraagt.
• De grootte van de staven in de takverbinding moet klein genoeg zijn om de stroom niet te beperken, maar groot genoeg om de druk van de stroom te ondersteunen.
• Om de gladheid te garanderen, moeten de staafplaten worden gemalen om aan de kromme van de tak te voldoen.Deze soepelheid van het varkensproces is belangrijk om de sensor van het varken tegen schade te beschermen.
• Zie Shell DEP 31.40.10.13-Gen figuur 4 hierboven; de hoeveelheid staafplaten begint met twee (2) stukken en neemt toe naarmate de ID van de tak toeneemt.
• De staafplaten zullen ideaal gezien gelijk verdeeld zijn.
• Voor grotere tee's (grootte 14 inch en hoger) zal er een brugsplaat in het midden zijn om de stijfheid van de staaf te ondersteunen wanneer het door het varken wordt geraakt.
• Het materiaal van de staafplaten wordt gewoonlijk hetzelfde gebruikt als het tee-materiaal voor lasbaarheid.
• De standaardpraktijk is het vermijden van het rechtstreeks op de hoogspanningsconcentrerende gebieden van de extrusiehals lassen van de geleidingsstaven.
• Het is verboden om metalen met een las te repareren.

Verschil tussen tee en barred tee

Uit de bovenstaande bespreking kunnen we de volgende verschillen samenvatten:

Hieronder vindt u een overzicht: